浙江3D打印機(jī)哪里有賣
發(fā)布時(shí)間：2023-05-26 02:19:19
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PA系列尼龍3D打印材料：耐磨、強(qiáng)度高和剛度、良好的耐化學(xué)性、優(yōu)異的長期不變的行為、高選擇性和細(xì)節(jié)解析、生物兼容符合ENISO10993-1和USP、符合歐盟塑料指令批準(zhǔn)用于食品接觸。該材料的典型應(yīng)用是全功能的塑料部件較高質(zhì)量的。但是表面相對粗糙。還有PA3200GF尼龍玻璃纖維材料用于深沖模具或需要特定的剛度，熱變形溫度高和低磨損的任何其它應(yīng)用；典型應(yīng)用于金屬外觀、熱負(fù)荷零件的鋁填充尼龍材料。目前已有桌面級LS激光燒結(jié)PA12尼龍粉末材料也是一個(gè)選擇。3D打印感光樹脂的漆膜保色性較好。
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哪些領(lǐng)域需要應(yīng)用高性能塑料？滿足工業(yè)級應(yīng)用的高溫FDM3D打印技術(shù)。具有出色性能的塑料在航天領(lǐng)域中非常有用。當(dāng)然還不能用于塑料打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，它的熱穩(wěn)定性還未達(dá)到如此高的水平，但是它非常適合制作周圍的各種零件。另一個(gè)典型的案例是航空。飛機(jī)內(nèi)飾與氣密件領(lǐng)域應(yīng)用的范圍很大。為了減少零件的重量，在可能的情況下盡量改用塑料。當(dāng)飛機(jī)制造涉及發(fā)動(dòng)機(jī)部件或機(jī)身框架的細(xì)節(jié)時(shí)，可直接打印金屬，但是到了負(fù)荷較小的結(jié)構(gòu)元素（例如機(jī)艙通風(fēng)和內(nèi)飾部件）更好由高性能塑料制成。目前，主流航空公司們越來越多的接受這種趨勢。
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耐高溫的3D打印材料常見應(yīng)用：（1）航空航天領(lǐng)域：用碳纖維、玻璃纖維增強(qiáng)的聚芳醚酮可用于飛機(jī)的機(jī)艙、門把手、操縱桿、發(fā)動(dòng)機(jī)零件、直升機(jī)旋翼等。（2）電子工業(yè)：電線電纜包覆、高溫接線柱、電機(jī)絕緣材料等。（3）汽車工業(yè)：汽車齒輪密封片、吃路邊你支撐座、軸承粉末涂料、輪胎內(nèi)壓傳感器殼等。（4）機(jī)械設(shè)備：軸承座、較離心機(jī)、復(fù)印機(jī)上分離爪、化工用濾材、葉輪等，PEI（聚醚酰亞胺）PEI板屬于非結(jié)晶性塑料。是一種無定形的高性能聚合物，是用無定形PEI(聚醚酰亞胺)所制造的工程塑料經(jīng)過擠出機(jī)高溫?cái)D出而成。具有耐高溫及尺寸穩(wěn)定性，以及抗化學(xué)性、阻燃、電氣性、強(qiáng)度高、高剛性等等。塑料3D打印材料3D打印材料盡量滿足對應(yīng)強(qiáng)度、剛度、耐潮濕性、熱穩(wěn)定性等要求，有利于快速、精確地加工原型零件。
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打印機(jī)打出的截面的厚度（即Z方向）以及平面方向即X-Y方向的分辨率是以dpi（像素/英寸）或者微米來計(jì)算的。一般的厚度為100微米，即0.1毫米，也有部分打印機(jī)如ObjetConnex系列還有三維Systems'ProJet系列可以打印出16微米薄的一層。而平面方向則可以打印出跟激光打印機(jī)相近的分辨率。打印出來的“墨水滴”的直徑通常為50到100個(gè)微米。用傳統(tǒng)方法制造出一個(gè)模型通常需要數(shù)小時(shí)到數(shù)天，根據(jù)模型的尺寸以及復(fù)雜程度而定。而用三維打印的技術(shù)則可以將時(shí)間縮短為數(shù)個(gè)小時(shí)，當(dāng)然其是由打印機(jī)的性能以及模型的尺寸和復(fù)雜程度而定的。傳統(tǒng)的制造技術(shù)如注塑法可以以較低的成本大量制造聚合物產(chǎn)品，而三維打印技術(shù)則可以以更快，更有彈性以及更低成本的辦法生產(chǎn)數(shù)量相對較少的產(chǎn)品。一個(gè)桌面尺寸的三維打印機(jī)就可以滿足設(shè)計(jì)者或概念開發(fā)小組制造模型的需要。